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为保障(bǎozhàng)本市轨道交通(jiāotōng)(guǐdàojiāotōng)20号线一期工程顺利推进，真华路（富平路～广至路）段将自2025年6月16日0时起，实施为期97天的全封闭(quánfēngbì)改造施工。施工其间，真华路地道(dìdào)范围内交通将进行阶段性调整，过往机动车和非机动车需绕道通行，建议市民合理规划出行路径，避开施工影响区域，确保交通有序流动。 封闭施工阶段(jiēduàn)分两步实施 第一阶段(dìyījiēduàn)车辆绕行示意图 本次施工分两个阶段进行。第一阶段(dìyījiēduàn)自2025年6月(yuè)16日0时(shí)至8月31日24时，共77天。其间，真华路地道除东侧人行道外的全部机动车道与非机动车道将(jiāng)封闭，用于桩基清障及地道结构拆复建作业，仅保留行人通行通道。 第二阶段车辆绕行(ràoxíng)示意图 第二阶段自2025年9月1日0时起(shíqǐ)至9月20日24时，共20天(tiān)。主要开展东侧人行道的结构改造施工。该(gāi)阶段，真华路地道将恢复通行双向机动车3车道（北向南2车道、南向(nánxiàng)北1车道），非机动车与人行道亦将全面开放，以保障市民正常出行。 周边道路(dàolù)“微改造” 提升交通承载力 周边道路“小改(xiǎogǎi)小革” 为(wèi)应对封闭带来的区域交通压力，本次(běncì)工程同步配套实施(shíshī)周边道路的“小改小革”，通过拓宽车道(chēdào)、设置潮汐车道、优化断面布置等方式，释放道路潜能，提升整体通行效率。其中，岚皋(lángāo)路桥与新村(xīncūn)路（真华路～岚皋路）段通过增设可变(kěbiàn)车道，由原双向4车道拓宽至双向5车道，有效缓解潮汐式拥堵；新村路（富水路～真华路）段通过硬化(yìnghuà)中央绿化带，由双向4车道拓宽至双向6车道，进一步提高通行效率；真南路/真北路、桃浦路/真北路通过增加(zēngjiā)渠化车道，缓解路口拥堵情况；志丹路（新村路～甘泉路）和桃浦路/真北支路西进口通过机非分隔带拆除，增加1条车道，进一步提升远端路网的分流能力。值得一提的是，上述(shàngshù)疏解措施不仅限于施工其间使用，而是作为永久性(yǒngjiǔxìng)市政改造内容保留，持续服务区域交通运行。 周边现有公交线路及站点(zhàndiǎn)调整情况 分级(fēnjí)提示 绕行指引“有图有真相” 施工其间，真华路(lù)地道及其辐射区域的绕行引导(yǐndǎo)也(yě)将“有的放矢”。交管部门将在外围重点节点设置多级绕行提示牌，包括图形化路线引导和文字说明两种形式。重点涵盖真南路/交通路、武宁路/真华南路、中山北路/镇坪路、志丹路/新村路等主要出入口节点，以及绕行路径上的新村路、铜川路、灵石(língshí)路等主要道路(dàolù)。此外，在武宁路、光新路、镇坪路、中环桃浦路等高架出入口及地面道路的关键交会处，还将增设远端文字提示，引导车辆(chēliàng)远端提前分流。富平路、铜川路、礼泉路等靠近地道的核心区道路沿线，将密集布设(bùshè)绕行引导标识，设置可变(kěbiàn)电子信息屏，滚动发布封闭信息和推荐绕行方案(fāngàn)，辅助驾驶(jiàshǐ)人快速做出通行决策。 信号优化调整(tiáozhěng) 提升整体调度能力 在封闭施工开始前，交管部门已对真华路地道及(jí)周边路网的车流进行了详细监测与建模分析(fēnxī)，全面评估封闭对局部道路(dàolù)承载力的影响。在此基础上，对铜川路/岚皋路、岚皋路/新村路、真南路/真北路等沿线主要路口的信号配时进行精细化调整(tiáozhěng)。配时方案(fāngàn)充分考虑(chōngfènkǎolǜ)了早晚高峰流量的潮汐特征，确保封闭初期的交通(jiāotōng)冲击得到有效缓解。“施工首日，我们将(jiāng)在地道周边布设流量监测点，实时回传交通数据。”普陀交管支队相关负责人介绍，“一旦发现异常拥堵，将立即调整信号灯配时，必要时还将启动人工干预方案。” 关注官方渠道(qúdào) 提前规划出行 市交通主管部门提醒广大市民，施工其间，请(qǐng)尽量避开真华路地道施工区域，优先选择真北路、岚皋路等平行道路通行，合理绕行，避免因临时交通调整引发不便。通勤族建议使用导航软件规划路线(lùxiàn)，及时获取实时交通状况，错峰出行。同时，公交线路的临时调整信息将(jiāng)通过公交站牌(pái)公告(gōnggào)、官方媒体(méitǐ)平台等渠道对外发布，请乘客密切关注相关信息，合理安排出行时间。施工现场还将设置信息咨询点和意见箱，欢迎市民提出意见建议，合力推动交通改善(gǎishàn)。 来源：新民晚报 作者：吴锴(wúkǎi)