叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!
叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!
叮咚!顺丰“萌新”上岗,您的快递正由无人车配送!6月10日下午,25台白胖可爱、充满科技感(gǎn)的顺丰(shùnfēng)“萌新”无人车,在济南顺捷中转场亮相,一件件快递将由它们运往收件人手中。
近年来,随着电商(diànshāng)、即时零售和(hé)社区团购的蓬勃发展,配送业务量持续攀升,传统物流模式迎来诸多挑战。
顺丰采用无人车拓展配送场景,让快递无人车技术(jìshù)从实验室走上了街头巷尾(jiētóuxiàngwěi),成为末端配送的重要力量,为行业提供了全新的解决方案。
提效:运输单票成本下降1.32元(yuán),效率提升30%
近日,“无人驾驶驭(yù)未来,智慧物流新纪元”2025顺丰鲁(shùnfēnglǔ)西区无人车及智慧厢体启动仪式正式举办。
“首发无人车在‘中转直发’和‘最后一(yī)公里’场景中效果显著,不仅印证了技术创新的经济(jīngjì)价值,更体现了‘科技惠民’的社会(shèhuì)价值。”山东省快递协会秘书长袁敬军表示。
目前,山东(shāndōng)顺丰已在鲁西十城投入52台(tái)无人(wúrén)车,将打造“中转直发”和“最后一公里配送”两大核心场景的(de)标杆案例。其中(qízhōng),48台无人车应用于“中转直发”,单车日均往返5个来回,日均行驶6240km,运输8万票快件,运输成本下降1.32元/票,效率提升30%。
“无人车载重1400kg,可提供24小时全天候运行能力,通过5G实时感知(gǎnzhī)系统(120米/360°无死角)保障(bǎozhàng)安全,突破人力、时效与极端环境限制。智慧箱体采用模块化设计,装有智能温控(wēnkòng)与装卸系统,实现货物‘零接触(jiēchù)中转’,可大幅降低货损率与调度成本。”山东(shāndōng)顺丰副总经理陈鹏表示。
降本(běn):日均接驳配送快件3680票,降低劳动强度40%
“本次为顺丰提供的无人车为白(bái)犀牛R5系列新车型,采用L4级自动驾驶技术,设计时速超60km/h,单次充电(chōngdiàn)满载(mǎnzài)续航超120公里,货箱容积5.5m³,可装载超500件包裹,堪称‘配送(pèisòng)界的全能选手’,能够满足(mǎnzú)城区、园区、校园、工厂等场景的配送需求。”白犀牛智达科技有限公司副总裁陈健介绍。
传统物流配送行业(hángyè),人员(rényuán)工作强度高,极端天气下户外作业存在风险。无人车则从体力、时间等方面为快递工作人员带来了便利。
在济南市莱芜区茶业口镇樱桃产区和历城区文旅城运行,已有4台无人车用于末端配送场景,日均接驳配送3680票快件,减少(jiǎnshǎo)网点往返(wǎngfǎn)16趟次(cì),有效降低员工劳动强度40%。
无人车不仅是一项技术创新,更是对物流从业者实实在在的关怀(guānhuái)。
减排:单车年均减碳3.2吨,能耗降低(jiàngdī)超35%
单台无人(wúrén)车(chē)年均减碳3.2吨,能耗降低超35%;智慧箱体减少装卸环节碳排放20%,在“碳达峰,碳中(tànzhōng)和”国家战略背景下,无人车已成为企业绿色能源的重要组成部分。
未来,山东顺丰将联合白(bái)犀牛优化AI路径算法(suànfǎ),持续提升配送效率;携手东风鑫达研发冷链智慧箱体,拓展医药、生鲜等高价值物流(wùliú)。在济南、菏泽、济宁、泰安、德州、聊城、淄博、滨州(bīnzhōu)、临沂(línyí)、枣庄等十城将相继投入201台无人车及智慧甩箱,用于“中转直发”与“最后一公里”的场景应用,并(bìng)将根据客户的具体需求,针对性制定方案,不断拓展应用场景。
(大众(dàzhòng)新闻记者 王晓芳 )
6月10日下午,25台白胖可爱、充满科技感(gǎn)的顺丰(shùnfēng)“萌新”无人车,在济南顺捷中转场亮相,一件件快递将由它们运往收件人手中。
近年来,随着电商(diànshāng)、即时零售和(hé)社区团购的蓬勃发展,配送业务量持续攀升,传统物流模式迎来诸多挑战。
顺丰采用无人车拓展配送场景,让快递无人车技术(jìshù)从实验室走上了街头巷尾(jiētóuxiàngwěi),成为末端配送的重要力量,为行业提供了全新的解决方案。
提效:运输单票成本下降1.32元(yuán),效率提升30%
近日,“无人驾驶驭(yù)未来,智慧物流新纪元”2025顺丰鲁(shùnfēnglǔ)西区无人车及智慧厢体启动仪式正式举办。
“首发无人车在‘中转直发’和‘最后一(yī)公里’场景中效果显著,不仅印证了技术创新的经济(jīngjì)价值,更体现了‘科技惠民’的社会(shèhuì)价值。”山东省快递协会秘书长袁敬军表示。
目前,山东(shāndōng)顺丰已在鲁西十城投入52台(tái)无人(wúrén)车,将打造“中转直发”和“最后一公里配送”两大核心场景的(de)标杆案例。其中(qízhōng),48台无人车应用于“中转直发”,单车日均往返5个来回,日均行驶6240km,运输8万票快件,运输成本下降1.32元/票,效率提升30%。
“无人车载重1400kg,可提供24小时全天候运行能力,通过5G实时感知(gǎnzhī)系统(120米/360°无死角)保障(bǎozhàng)安全,突破人力、时效与极端环境限制。智慧箱体采用模块化设计,装有智能温控(wēnkòng)与装卸系统,实现货物‘零接触(jiēchù)中转’,可大幅降低货损率与调度成本。”山东(shāndōng)顺丰副总经理陈鹏表示。
降本(běn):日均接驳配送快件3680票,降低劳动强度40%
“本次为顺丰提供的无人车为白(bái)犀牛R5系列新车型,采用L4级自动驾驶技术,设计时速超60km/h,单次充电(chōngdiàn)满载(mǎnzài)续航超120公里,货箱容积5.5m³,可装载超500件包裹,堪称‘配送(pèisòng)界的全能选手’,能够满足(mǎnzú)城区、园区、校园、工厂等场景的配送需求。”白犀牛智达科技有限公司副总裁陈健介绍。
传统物流配送行业(hángyè),人员(rényuán)工作强度高,极端天气下户外作业存在风险。无人车则从体力、时间等方面为快递工作人员带来了便利。
在济南市莱芜区茶业口镇樱桃产区和历城区文旅城运行,已有4台无人车用于末端配送场景,日均接驳配送3680票快件,减少(jiǎnshǎo)网点往返(wǎngfǎn)16趟次(cì),有效降低员工劳动强度40%。
无人车不仅是一项技术创新,更是对物流从业者实实在在的关怀(guānhuái)。
减排:单车年均减碳3.2吨,能耗降低(jiàngdī)超35%
单台无人(wúrén)车(chē)年均减碳3.2吨,能耗降低超35%;智慧箱体减少装卸环节碳排放20%,在“碳达峰,碳中(tànzhōng)和”国家战略背景下,无人车已成为企业绿色能源的重要组成部分。
未来,山东顺丰将联合白(bái)犀牛优化AI路径算法(suànfǎ),持续提升配送效率;携手东风鑫达研发冷链智慧箱体,拓展医药、生鲜等高价值物流(wùliú)。在济南、菏泽、济宁、泰安、德州、聊城、淄博、滨州(bīnzhōu)、临沂(línyí)、枣庄等十城将相继投入201台无人车及智慧甩箱,用于“中转直发”与“最后一公里”的场景应用,并(bìng)将根据客户的具体需求,针对性制定方案,不断拓展应用场景。
(大众(dàzhòng)新闻记者 王晓芳 )




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